250
KATANA STORYCOLLECTIONMEMORABILIAWEBFANSARIGATOCLUB

Accueil>COLLECTION>250

Codes couleurs / Colour codes

GSX250SSM 1992

GSX250SSM Limited 1992

GSX250SSRM 1992

Frame

13L

Bright Silver Metallic

13L

Bright Silver Metallic

13L

Bright Silver Metallic
Engine

-

(No code) Silver

-

(No code) Black

-

(No code) Black
Fork

13L

Bright Silver Metallic

15T

Black Semi-Gloss No.2

15T

Black Semi-Gloss No.2
Top Yoke

-

(No code) Black

-

(No code) Black

-

(No code) Black
Tank:

 

 

 

 

7TL

Combination 13L+19A

1st colour

13L

Bright Silver Metallic

28C

Dune Gray Metallic

13L

Bright Silver Metallic

2nd colour

 

 

 

 

19A

Candy Antares Red
Tank Tape:

 

 

 

 

M22

Combination 13L+19A+019

1st colour

 

 

 

 

13L

Bright Silver Metallic

2nd colour

 

 

 

 

19A

Candy Antares Red

3rd colour

 

 

 

 

019

Black
Tank Emblem

05F

Sunday Orange (Tape)

05F

Sunday Orange (Tape)

13L

Bright Silver Metallic
Side Emblem:

L96

Combination 05F+064+13L

L96

Combination 05F+064+13L

L96

Combination 05F+064+13L

1st colour

05F

Sunday Orange (Tape)

05F

Sunday Orange (Tape)

05F

Sunday Orange (Tape)

2nd colour

064

Pure White

064

Pure White

064

Pure White

3rd colour

13L

Bright Silver Metallic

13L

Bright Silver Metallic

13L

Bright Silver Metallic
Tail Cover

13Y

Dark Royal Blue

291

Black

291

Black
Seat:

M21

Combination 6NE+6ND

M21

Combination 6NE+6ND

M23

Combination 6RK+6RL

1st colour

6NE

Regal Gray

6NE

Regal Gray

6RK

Red

2nd colour

6ND

Regal Blue

6ND

Regal Blue

6RL

Royal Gray No.2
Wheels

12Z

Silver Metallic

291

Black

12R

Tight Silver Metallic

Caractéristiques techniques / Technical specifications

GSX250SSM/SSRM Type GJ76A

Vitesse de pointe

174 km/h

400 m D.A.

14"56

Puissance

40 ch (29 kW) à 13.500 tr/mn

Couple

26 Nm (2.7 m.kg) à 10.000 tr/mn

Consommation

3 l / 100km

Dimensions et poids

Longueur hors tout

2.060 mm

Largeur

685 mm

Hauteur

1.160 mm

Hauteur de selle

740 mm

Empattement

1.435 mm

Garde au sol

165 mm

Poids à sec / plein

160 kg / 178 kg

Moteur

Type

4 cylindres 4 temps, DACT, 16 soupapes, refroidissement liquide

Alésage

49,0 mm

Course

33,0 mm

Cylindrée

248 cm3

Taux de Compression

12,5:1

Zone rouge

15.500 tr/mn

Carburateurs

4 Mikuni 29mm à vélocité constante BST

Filtre à air

Elément en papier

Démarrage

Electrique uniquement

Circuit d'huile

Carter humide commun moteur/boîte/renvoi de sortie

Transmission

Embrayage

Multidisque en bain d'huile

Boîte de vitesse

6 rapports

Réduction primaire

2,285:1

Réduction finale

3,769:1

Rapports, 1ère

3,083:1

..…...........2nde

2,200:1

.....…........3ème

1,722:1

........….....4ème

1,450:1

...........…..5ème

1,285:1

........….....6ème

1,150:1

Transmission finale

Chaîne autolubrifiée D.I.D. 520V7 X116LE, 116 maillons

Partie cycle

Suspension avant

Télescopique hydraulique 41 mm non réglable

Suspension arrière

2 combinés à bombonne séparée réglables en précontrainte

Angle de braquage

32º

Angle de chasse

25º40"

Chasse

99 mm

Diamètre de braquage

2,9 m

Frein avant

1 disque percé flottant 310 mm avec étrier hydraulique 2 pistons

Frein arrière

Disque percé 250 mm avec étrier hydraulique 2 pistons

Pneu avant

110/70-17 54H

Pneu arrière

140/70-17 66H

Débattement avant

130 mm

Débattement arrière

110 mm

Bougies

NGK CR8E ou ND U24ESR-N

Batterie

12V 6Ah - type YTH7A-12B

Générateur

Alternateur triphasé 200 W

Fusibles

10/10/10/10/10/20/20A

Capacités

Réservoir (total)

17 litres

Réserve

3,5 litres

Huile moteur

3,4 litres

Registre des chassis / Frame registry GSX250S

Type=type mine, Chassis=numéro de cadre, Origine=pays de vente, Pays actuel=pays où se trouve la moto aujourd'hui, Modèle=Dénomination et couleur, Mill=Millésime, Propriétaire=prénom du propriétaire, Total prod.=production totale (prototypes inclus).
 
Type=homologation type, Chassis=frame number, Sold in=country were originally sold, Actual Country=country where the bike is now, Model=Name and colour, MY=Model Year, Owner=first name of actual owner, Total prod.=total production (prototypes included).

Envoyez votre numéro de cadre pour nous aider à reconstituer l'histoire des Katana :
Please send your Frame number information to help reconstitute the Katana story :

Type

Chassis

Origine
Sold in

Pays actuel
actual cntry

Modèle
Model

Mill.
MY

Propriétaire
owner

Total
prod.

GJ76A

100026

J

?

GSX250SSM "13L"

1991

?

 

GJ76A

102288

J

UK

GSX250SSM "13L"

1991

Garry

 

GJ76A

102367

J

UK

GSX250SSM "13L"

1991

Andy

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GJ76A

106646

J

?

GSX250SSRM "7TL"

1991

?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Précédente][Haut][Suivante]

Copyright(c) 2003-2017 AGD. Tous droits réservés. All rights reserved.
Les marques, noms, logos, designs, photos présentés sur ce site sont des marques déposées ou autre titre de propriété industrielle de leurs propriétaires respectifs. Ce site n'est pas affilié à Suzuki Motor Corporation.
The brands, names, logos, designs, photos presented on this site are trademarks and/or other intellectual property rights of their respective owners. This site is not affiliated to Suzuki Motor Corporation.